Färgval
Färgval gjordes efter noga övervägande. Maskinen skall se snygg ut men inte prålig. Genomtänkt färgsättning så att maskinens formuttryck framhävs. Den kraft som innebor innanför motorhuvens grill liksom hastigheten som hytten med sin svaga bakåtlutning tyder på, får inte försvinna med fel färgsättning. Färgvalet måste också vara funktionellt. Föraren får inte bli bländad då strålkastarna lyser upp maskinen själv t.ex. av lastgrinden. Med färgvalet kan man även framhäva funktioner. Handtagen på motorhuven, som är viktiga då man kliver i och ur hytten, får inte vara svåra att upptäcka. Färgsättning styr även synintryck och känsla. Entreprenadmaskiner är ofta gula liksom varningslampor i fordon eller på vägbyggen. Gult ökar pulsen något och den är lite stickande. Den syns även då vi inte tittar direkt på den. Målar man en maskin gul så står det alltså 'Varning' när våra ögon ser den.
Färgval
Ett antal färgkombinationer testades. Maskinen skall vara sober, inte sticka ut i mängden, och den skall inte vara en maskin att 'bli rädd för'. Maskinen skall kunna arbeta i harmoni med sin omgivning och inge förtroende och trygghet.
Lackering
Lackering utfördes utanför verkstadsporten ett antal tidiga mornar sommaren 2003. Zinkgrundfärg och mekanlack sprutades efter att noggrann tvättning med avfettning och högtryckstvätt skett några dagar innan. Det är viktigt att delarna är torra när målning sker.
Resultatet är jag mycket nöjd med, speciellt när jag valde att använda Thinner istället för lacknafta, som färgförsäljaren tyckte, som förtunning. Märkligt att man alltid måste utreda allt på egen hand för att det skall bli bra. Spruta från biltema.
Alla detaljer som inte kommer synas nämnvärt och som är lättare än 1kg blåkromaterades för att spara tid och förbättra monteringsresultatet. Små plottriga målade detaljer där färgen måste skrapas bort för att få rätt montage är varken bra eller roligt.
